O Toyota Corolla norte-americano foi remodelado na linha 2011, e aparece no Salão de Detroit após estreia em Los Angeles; nova "cara" deve ser aplicada também ao modelo fabricado no Brasil
Como novidades, modelo traz grade e para-choque dianteiros remodelados, assim como a traseira
O Corolla americano conta de série com controles de estabilidade, de tração e de parada automática em caso de emergência
Ampliação dos itens de segurança são forma de diminuir resistência criada após sequência gigante de recalls em 2010
O motor para o mercado norte-americano, onde o Corolla é carro de entrada, segue sendo o de 1,8 litro DOHC VVT-i de quatro cilindros, que gera 132 cv a 6.000 rpm e 17,7 kgfm de torque.
O modelo também traz alça de segurança que permite a abertura do porta-malas pelo lado de dentro e traz sugestivo ícone com "homenzinho" pulando do carro recurso conhecido do Ford Fusion.
Já o Volante do Corolla de entrada dos EUA é o mesmo da versão Altis brasileira
A traseira ganhou: para-choque, lanternas e tampa do porta-malas remodelados, com régua cromada unindo as lanternas.



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