Veja como vai ficar a nova versão do ford Ká para 2011

As promoções na TV não são à toa: o Ka está para mudar. Em 2011, o compacto ganha uma reestilização para se manter atraente até o fim de linha, em 2014. Será coisa leve, nos moldes do que fizeram no Fiesta Rocam, com mudança de faróis, grade e a adoção do “bocão” na parte inferior do para-choque. Nos corredores da montadora, há quem diga que o resultado final lembra a dianteira do Ka europeu.

A novidade de verdade está reservada para o Ka global, que chega em 2014, começando pela América do Sul, China e Índia – depois Europa. Para a Ford, será o resgate do espírito original do Ka. Pode reparar como o conceito Start tem algumas nuances do Ka de 1996, como o vidro traseiro curvo, a tampa traseira arredondada e o painel de linhas ousadas.

O modelo europeu atual é uma versão Ford do Fiat 500 (ambos feitos na Polônia), e suas vendas estão aquém do esperado. O Ka global usará a plataforma do New Fiesta, e por aqui vai aposentar não só o modelo atual como também o Fiesta Rocam. Para tanto, terá uma coisa inédita em termos de Ka: versão quatro portas – enfim!